Jak zpomalit válečky?

Kolečkové bruslení není jen zábavou pro teenagery, ale také dopravním prostředkem pro poštovní dělníky, mobilní operátory, poslové a další. Naučit se stát na těchto zařízeních je již skvělá věc, ale po zvládnutí techniky lyžování se okamžitě vyskytne otázka, jak brzdit válečky a to bude o tomto článku.

Jak se můžete naučit zpomalovat válečky?

Musím říci, že existuje mnoho způsobů, jak dokončit hnutí, z nichž mnohé jsou podobné nebo doplňkové. Hodně závisí na rychlosti, kterou sportovec vyvinul, na dovednostech, fyzické kondici atd. Brzdná technika v metropoli není vhodná pro ty, kteří jdou po dálnici a naopak. Navíc je velmi důležitá přítomnost nebo nepřítomnost brzd. Vzhledem k tomu, že válec může zrychlovat rychlostí 40 km / h a není kolem něj karoserie ve formě karoserie, je velmi důležité zjistit, jak správně spadnout a případně změnit polohu těžiště. Z výše uvedených skutečností vyplývá, že brzdění na válečcích je zvláštní věda, ale lze ji naučit.

Jak brzdy na brzdách brzdím?

Každý pár bruslí je vybaven standardními prostředky pro základní brzdění. Ačkoli výrobce doporučuje používat je ve výchozím nastavení, je tato metoda velmi obtížná a vyžaduje, aby sportovec udržel rovnováhu a dobré koordinace . Abyste s takovým zařízením zpomalili, je nutné pohybovat nohou brzdou o něco dopředu a přenést celou váhu na druhou nohu. Výsledkem je narovnání kolena brzdového ramena a zvedání špičky, což zajišťuje brzdný tlak na asfaltu. Výsledná třecí síla vede k zastavení.

Nyní je jasné, jak brzdit s pravidelnou brzdou na válečcích, ale předtím byste se měli naučit technika zachování rovnováhy a jízdy na jedné noze. Navíc ostré zastavení při vysokých rychlostech může vést k pádu, takže musíte jednat jemně a jemně. Pokud máte v plánu zvládnout některé triky a slalom, pak se zaměstnanci budou muset vzdát a naučit se brzdit na válečcích bez brzdy.

Jiné typy brzdění

Všechny jsou rozděleny do skupin podle rychlosti vyvinuté válečkem. Zde jsou některé z nich:

Pro nouzové brzdění je nutno zahrnout brzdění s pádem nebo překážkou. V prvním případě může sportovec spadnout na pátý bod, vyčerpat na trávníku nebo na zemi na obranu. Ve druhém případě může použít osobu, stěnu nebo jakýkoli jiný předmět vystupující ze země, například tyč, ke snížení rychlosti.
Postupně lze snížit rychlost brzděním "pluhu". Chcete-li to udělat, musíte šířit nohy široce od sebe, ukazovat ponožky k sobě navzájem, jako s nohou klubu. Je důležité udržet tělo rovno a neumožňovat pohyb válečků.
"Snake" nebo slalom vyžaduje poměrně široký prostor, a to jak v délce, tak v šířce. V tomto případě rychlost zhasne kvůli opakovaným malým otočením: přední kůň vyčnívá dopředu a podpěrná noha přebírá váhu těla. Pak se funkce nohou několikrát mění. Oba "pluh" a "had" mohou využít ti, kteří chtějí vědět, jak brzdit na válcích z kopce, ale tady je velmi důležité začít zpomalovat dříve, než se dosáhne rychlosti, což je těžké zvládnout. Při jízdě na slalom je důležité nesklouznout ve svahu, ale otáčet z jedné strany silnice na druhou, zatímco ohýbat kolena a tělo ve směru otáčení.
Brzdový válec plochý -T-stop je již řada profesionálů. Úkolem skútru je přenést těžiště na opěrnou nohu a posunout druhou zpět a umístit ji kolmo k průběhu pohybu. Jen málo se provádí s vysokou rychlostí, navíc tato metoda rychle nahraje kola.

Takové metody brzdění mohou být zvládnuty, ale současně musíte být schopni rychle vyhodnotit situaci a vybrat méně traumatickou metodu jak pro sebe, tak pro lidi, kteří jsou v blízkosti.