Siglufjordur je islandské město na severním pobřeží země. Název města je přeložen jako "fjord lodních stožárů". Čas od času do fjordu, kde se nachází Siglufjordur, bylo deset až třicet lodí týdně, a to bylo na začátku dvacátého století. Proto byly ze všech míst ve městě vždy vidět mnoho lodních stěžně.
Siglufjordur je tradiční město rybářů a obchodníků s rybami. V roce 1788 bylo v okrese o něco více než 160 obyvatel, z nichž jen osm žilo ve městě samotném. Oblast nebyla vhodná k bydlení - malý úzký fjord obklopený vysokými strmými útesy a lavinami, které z času na čas pocházely z hor. V roce 1919 sestoupila lavina, která zničila více než deset domů a malou továrnu na výrobu rybí moučky. Byla to velká ztráta nejen pro region, ale i pro celou Island , protože tato rostlina byla první. V tomto tragickém roce zemřelo 18 lidí, bez obrovských hmotných ztrát.
Prvním, kdo začal rybolov ve velkém měřítku, byli Norové. Na počátku dvacátého století se aktivně přestěhovali do Siglufjordur, čímž občas zvýšili počet obyvatel města. Grónské moře bylo přeplněné sledě, kterou lovili rybáři z moře. To byly zlaté roky pro region. Na trvalém bydlišti se Dánové začali pohybovat masově, v naději, že se jim živí dobře živí.
"Sleď sleďů" upadl v polovině dvacátého století, poté v Siglufjorduru dosáhl počet obyvatel tři tisíce lidí. Město bylo páté největší na Islandu a první lovilo sleď. Život měšťanů se v oblasti rybolovu úplně točil: rybolov, lodní servis, zpracování ryb a obchod. V "zlatých letech" ve městě a jeho okresech pracoval 20 solných stanic, které byly nejlepší v zemi. Ryby z těchto míst byly nejkrásnější, a tak byly oceňovány nejen na ostrově, ale také v Evropě.
Rozvoj dopravních cest"Pád sleďů" prošel, ale rybolov zůstal hlavním článkem života Islanďanů v celém regionu. Jediné, co zabránilo rozvoji odvětví rybolovu v těchto místech, je nedostatek dopravních cest. Neexistovala prakticky žádná dopravní komunikace. Po dlouhou dobu se do Siglufjordur dostalo jen přes moře, ale i zde byly překážky - Grónské moře je velmi nepokojné a vlny často stoupají několik metrů, což brání vstupu lodi do přístavu.
Město obklopené skalami prakticky postrádalo jiné možnosti, které nuceny vydržet neposlušnou povahu vodního prvku, ale postupem se technologie dostala na úroveň, kde bylo možné vytvořit tunely dokonce tak těžkého terénu. V roce 1967 byl otevřen první tunel v západním směru, který dal příležitost rozvinout obchod v Siglufjorduru. V roce 2010 byl otevřen druhý tunel. Díky tomu se zvýšil vývoz rybích produktů a město je schopno zachovat své rybářské tradice.
Město prochází trasou číslo 76. Díky tomu se můžete dostat na Siglufjordur ze severní a jižní strany. V okruhu 120 kilometrů je několik velkých měst: Holar, Akureyri , Dalvik a další. Jdou autobusy nebo se můžete projet. Obyvatelé měst, vzdálených od moře, které navštěvují Siglufjordur koupit chutné a čerstvé ryby. Islanďané jsou velmi pohostinní lidé, takže vás rádi odvezou do legendárního města a na cestě vám povědí něco zajímavého o svém městě. Koneckonců, mnozí z nich jsou hrdí na náročnou historii své vlasti a jejich předků - Vikingů.