Norské železniční muzeum

Norské národní železniční muzeum je věnováno železnici dopravu a historie jejího vzhledu a vývoje v Norsko . Nachází se poblíž Jezero Moysa , pár kilometrů severně od města Hamar . Muzeum funguje pod patronací Norské národní železniční správy.

Chronologie vývoje muzea je následující:

1. Železniční muzeum bylo založeno v roce 1896. To je jeden z nejstarších muzeí v Norsku a jeden z prvních železničních muzeí na světě. Iniciátory jeho vzniku byli bývalí zaměstnanci železnice.
2. Původně byla založena ve městě Hamar; Důvodem pro výběr tohoto konkrétního místa pro muzeum bylo, že zde byl umístěn dům jednoho z výrobců lokomotiv.
3. V roce 1954 vznikla otázka rozšíření území a muzeum se přestěhovalo do jezera Mjøsa.
4. V roce 1980 se výstava opět "vytratila" stávající prostory a Norské státní dráhy se staly majiteli dalšího místa, které muzeum opět umožnilo rozšíření.
5. Další přestavba byla provedena v roce 2003.

Muzejní sbírka začala s fotografiemi, ilustracemi a kresbami, z nichž mnohé pocházejí až do konce 19. století. Dnes muzeum zahrnuje několik sálů, otevřenou plochu, dílny, kanceláře a knihovnu. Ve stálé expozici můžete vidět pouze část sbírky.

Takže, co návštěvníci uvidí v muzeu:

1. Hlavní expozice se nazývá "Cesta". Zahrnuje "město" se dvěma stanicemi a vlaky. Zde se můžete seznámit s pracovními podmínkami při stavbě železnice s využitím technologií a také se dozvědět, jaké to bylo pro cestující využívat železnici na samém počátku své existence a jak to bylo, kdybyste cestovali před tím, než se železnice objevila v Norsku. Zde můžete vidět vozy, lokomotivy, modelové železniční tratě, staré vstupenky, fotografie a dokonce i figuríny pro cestující.

2. Můžete vylézt staré lokomotivy, abyste získali představu o tom, jak byli vládnuti. Expozice (v uzavřených prostorách i na místě) představuje:
• lokomotivy NSB 7a, NSB 2a, Manning Wardle 576/1875, Robert Stephenson 1406/1861;
• jedna z největších norských parních lokomotiv - Dovregubben;
• Vozy, které byly součástí norského královského vlaku.

3. Interaktivní exponáty . Nová budova muzea, která funguje v létě, obsahuje pro návštěvníky různé simulátory. Navíc zde můžete sledovat animované filmy věnované železnici a poslat zprávu pomocí kódu Morse z kanceláře náčelníka stanice. Je zajímavé vyzkoušet si ruce při řízení pohybu vlaků.

4. Úzkorozchodná železnice . Ti, kteří v létě navštěvují muzeum, čekají na další bonus: budou schopni jezdit na současné cestě úzkorozchodného provozu, která funguje od roku 1962. A ti, kteří si přejí uškrtit, to mohou udělat v této auto-restauraci.

Od Oslo až do Hamara lze dosáhnout autem po dobu 1 hodiny 40 minut E6 nebo 2 hodiny a 20 minut Rv4 a E6. Cesta z Hamara do muzea trvá až 8 minut; Můžete jet kolem Nordvikvegen a Strandvegen buď Aslak Bolts Gate a Strandvegen, nebo Aslak Bolts Gate a Kornsilovegen.

Také tam jde vlak; Cesta z hlavního nádraží v Oslo do Hamar Stasjon trvá 1 hodinu a 16 minut. Poté budete muset přestoupit na autobus na stanici Hamar skysstasjon (kam se dostanete z Hamar Stasjon asi za 5 minut) a pojedete do EJ Berghs veg (9 zastávek a asi 10 minut), do kterých se dostanete pěšky za 10 minut .

Muzeum nefunguje v pondělí ani v důležitých náboženstvích svátky a v novém roce. Nová budova muzea je otevřena teprve v létě.