Letiště Longyearbyen

Longyearbyen je největší osídlení a správní centrum provincie Svalbard. V něm žije více než 2000 lidí. Nachází se na Longyearbyen na západním pobřeží Spitsbergenu. Město bylo pojmenováno po majiteli uhelné společnosti. Nedaleko se nachází letiště Svalbard - nejsevernější na světě.

Vývoj letiště Longyearbyen může být omezen na následující etapy:

1. První pristávací dráha na Spitsbergenu byla postavena u Logyiry během 2. světové války, ale nebyla použita v poválečných letech. Během léta byla komunikace se souostroví prováděna po moři a od listopadu do května byla izolována. Na počátku padesátých let letecké síly Norsko začal provozovat poštovní lety pomocí letadel Catalina, které odletěly z Tromsø a vyložily balíky na Longyearbyen bez přistání.

2. Jakmile byl místní obyvatel vážně nemocen, musel být spěchán na pevninu. Tržiště Norske, důlní společnost, zrušila stávající přistávací dráhu a úspěšně přistála. Bylo dne 9. února 1959 a 11. března proběhlo druhé přistání poštovních letadel.
3. Pro poštovní lety byla Catalina vhodná, ale pro přepravu osob a zboží se ukázalo jako malé. Pak Store Norske vyčistil další 1800 m dráhu a Douglas DC-4 provedl zkušební let s cestujícími. Letouny začaly přistávat jednou ročně, ale pouze za denního světla, protože nebylo osvětlené.
4. První noční přistání proběhlo 8. prosince 1965, kdy byla dráha osvětlena parafínovými lampami a světla automobilů zaparkovaných podél pásky. Postupně v Longyearbyenu začal fungovat letiště , do roku 1972 bylo již 100 letů.
5. Podle mezinárodních smluv není na Svalbardu povoleno výstavba vojenských zařízení. Sovětský svaz byl znepokojen skutečností, že stálé civilní letiště by mohly být používány sílami NATO. Sověti však potřebovali také letiště, aby sloužily jejich osadám, a na počátku 70. let 20. století byla mezi oběma zeměmi dosažena dohoda.
6. Stavba letiště v Longyearbyenu začala v roce 1973. Problémem bylo to, že bylo nutné stavět na permafrost. Dráha byla izolována od země, takže se v létě neroztavila. Hangár byl postaven na chůdách, které byly zapuštěny do země a zmrzlé. Bylo velmi těžké postavit přistávací dráhu, musel jsem ji několikrát přetvořit.

7. V roce 2006 byly s využitím moderních technologií postaveny nové dráhy a byl aktualizován terminál. Dnes je dráha dlouhá 2483 metrů a šířka 45 metrů, pod ní je vrstva mrazuvzdorného nalévání od 1 do 4 metrů tlustého, což je nezbytné, aby se zabránilo odmrazování půdy v létě.

Letiště je 3 km severozápadně od norského města Longyearbyen. Navíc slouží blízké ruské osadě v Barentsburgu. Norsko je součástí schengenského prostoru, ale to se nevztahuje na Spitsbergen. Od roku 2011 má letiště Svalbard pasovou kontrolu, musíte předložit cestovní pas nebo průkaz totožnosti z EU, nebo norské práva řidiče, je také nutná vojenská jízdenka.

Letiště nabízí své služby:

• taxi a půjčovna aut ;
• autobus, cestování do hotelů;
• parkoviště pro 200 parkovacích míst.

Scandinavian Airlines zajišťuje práci společnosti SAS, která zajišťuje každodenní lety do Oslo a Tromso.

Na Spitsbergenu vede cesta Vei 200 k Longyearbyenu, do kterého se dostanete z Vei 232. Longyearbyrians létají z Tromsø , Oslo , Domodedovo.

• ← Trondheim
• Letiště Aalesund →