Možná, Norsko může být nazývána nejen země fjordy , ale také země tunelů, protože zde jsou v obrovských množstvích. Vzhledem k obtížnému horskému terénu a silnému klimatu je pohyb po celé zemi, zejména v zimě, mnohem obtížnější. Tento problém byl částečně řešen konstrukcí tunelů pod fjordy a v pohoří a jedním z nejdelších v zemi je tunel Lerdal. Denní provoz je 1000 vozů.
Jak se objevil horský tunel?V roce 1992 se norská vláda rozhodla postavit na skále dlouhou dálnici o délce 24,5 km. Od roku 1995 do 2000 let. Tato konstrukce trvala. Nový tunel měl propojit dvě města - Lerdal a Aurland. Navíc se stala součástí cesty E16, která se spojí Bergen s Oslo .
V tunelu se každých 6 km nachází jeskyně, ve kterých se mohou auta otočit. K dispozici je také parkoviště odpočinek pro řidiče a cestující. To je zvláště důležité pro osoby trpící klaustrofobií. Kromě grotto je dalších 15 bodů.
Tunel Lerdal je vybaven nouzovými komunikačními zařízeními umístěnými každých 250 m. Existuje také mnoho hasicích přístrojů, ale hlavním rozdílem tunelu Lerdal a podobných tunelů je použití nejnovějšího systému čištění vzduchu s použitím nucené ventilace. Umožňuje odstranit vzduch znečištěný výfuky, čímž je čistý.
Stavitelé nemuseli jen kopat tunel v horách, protože museli splňovat moderní bezpečnostní požadavky. Pro usnadnění navigace v tunelovém prostoru byly použity speciální osvětlovací systémy. Samotná cesta je osvětlena bílým světlem a zbytky a zatáčky jsou namalovány modro-červené a napodobují západ slunce. 20 minut jízdy tunelem letí bez povšimnutí a tato cesta připomíná malou exkurze - ne každý den je možnost navštívit horu.
Jak se dostat do slavného tunelu?Nejrychlejší způsob, jak se dostat atrakcí je možné, že odjela z Bergenu na dálnici E16. To trvá 2 hodiny a 45 minut. na autě. Pokud jedete z Osla (a tunel je součástí dálnice spojující tyto města), můžete se k němu dostat za 4 hodiny a 10 minut. přes dálnici Rv7 a Rv52 nebo jízdy po silnici Rv52. V druhém případě to bude trvat trochu víc času - 4h. 42 min.