Kurobe Dam

Kurobe - nejvyšší v Z Japonska Přehrada a jedna z nejoblíbenějších turistických míst. Její návštěva je součástí turistické trasy Tateyama Kurobe Alpine, která se také nazývá "Japonská střecha". Tam je přehrada Kurobe v prefektuře Toyama, se stejným jménem řeka . Může se také nazvat "zázrak síly" - provedený v roce 2006, výzkum ukázal, že přehrada bude schopna řádně fungovat dalších 250 let.

Obecné informace

Přehrada byla postavena v letech 1956 až 1963. Účelem jeho výstavby bylo dodávat elektřinu do oblasti Kansai. Kurobe je klenutá přehrada s proměnným poloměrem. Jeho výška je 186 m a její délka je 492 m. U základny je přehrada široká 39,7 m, v horní části - 8,1 m.

Rozhodnutí o vybudování přehrady bylo přijato v roce 1955. Od počátku 20. století byla řeka Kurobe považována za místo k vytvoření vodní elektrárny - je známo pro svůj tlak vody.

Po prozkoumání soutěsky Kurobe a řeky začala výstavba v roce 1956, která byla neustále konfrontována s mnoha překážkami. Síla stávající železnice nestačila na to, aby bylo zajištěno požadované množství stavebních materiálů, takže až do vybudování nového tunelu Kanden byly dodány materiály, a to i letecky (vrtulníky), koně a dokonce i ručně.

Během výstavby tunelu vznikly také problémy: stavitelé narazili na toky podzemní vody, jejichž odbočení bylo nutné vybudovat kanalizační tunel, a pokud bylo vybudováno, došlo k nehodám (během výstavby přehrady zemřelo celkem 171 lidí). Trvalo to 9 měsíců, než se tunel rozřezal. Při stavbě přehrady natočil Kurobe film, který se nazývá "Sun over Kurobe".

Přehrada začala generovat energii v lednu 1961, po spuštění prvních dvou turbín. Třetí byla zahájena v roce 1962 a v roce 1963 byla dokončena stavba. V roce 1973 získala elektrárna další, čtvrtou, turbínu. Dnes produkuje zhruba miliardu kilowatthodin ročně.

Od konce června do poloviny října je přehrada Kurobe navštěvována mnoha turisty, kteří jsou přitahováni touto velkolepou stavbou a vodním dampingem, který je denně pro návštěvníky speciálně vystupován. Proudy vody klesají z obrovské výšky rychlostí více než 10 tun za sekundu a obvykle s tím (pokud je počasí jasné) je duha. Turisté budou moci sledovat tento jev ze speciální výhledové platformy, která se nachází u přehrady.

Jezero

Nedaleko přehrady se nachází jezero Kurobeko, vodní procházky, na kterých se také těší velké popularitě mezi turisty. Voda v jezeře má úžasnou zelenou barvu. Vodní cesty lze dosáhnout na místech, kde není možné dosáhnout po zemi. Navíc, zezadu k přehradě se můžete podívat na zcela jinou perspektivu. Náklady na procházku jsou 1800 jeny, pro děti - 540 jenů (přibližně 15,9 a 4,8 amerických dolarů).

Lanovka

Přehrada s protějším svahem hory je propojena lanem, který se nazývá stejně jako hora - Tateyama. Je také jedinečný svým druhem: na délce 1700 m a výškovém rozdílu 500 m, spočívá pouze na dvou nosných konstrukcích (na začátku a na konci). To se provádí za účelem minimalizace přírodní krásy. Celou cestu lanovkou bude trvat 7 minut.

Jak se dostat k přehradě?

K památkám se dostanete veřejné dopravy :

• trolejbus KERSO, který prochází tunelem; zastávka se nazývá Kurobe Dam Station;
• vlakem na stanici Shinano-Omachi (Sinano-Omati) na trati JR East Oito a pak autobusem do stanice Ogizawa (stanice Ogizawa).

Trolejbus se také dostanete na zastávku Daykanabo (Daikangbo), která se nachází na východním svahu hory Tateyama a odtud do Kurobe, kde se dostanete lanovkou.

Můžete se dostat k přehradě a k autu. Nagano Expressway se dostanete na stanici stanice Ogizawa. Nedaleko se nachází dvě parkoviště: placené (stojí 1000 jenů, to je asi 8,9 USD) a zdarma.

S tebou byste měli popadnout plášť a sluneční brýle - počasí na vrcholu hory je nestabilní, slunce může svítit nebo může náhle začít pršet. Kvalitní stezky u přehrady vám umožňují chodit na ně v každodenních obuvi.