Velmi pěkné před domem vypadá hladce zelený trávník . To dělá místní oblast více dobře upravené a útulné. A aby nedošlo k narušení této harmonie s konkrétním parkovištěm pro auto, můžete použít speciální parkovací mřížku.
Trávníkový rošt je buněčný modul používaný k posílení půdy a chránění rostlin před poškozením z kol automobilů. Toto parkoviště se nazývá eko-park, protože udržuje přirozený trávník.
Uvnitř buněk, které volně procházejí vlhkostí a vzduchem, tráva roste tiše. Nepoškozuje ani chodidla chodců nebo kola vozu. Tyto mřížky jsou položeny do mělké hloubky a nevytvářejí žádné překážky klíčení trávy. Výsledkem je, že trávník vypadá jako rovina, na které můžete zaparkovat auto bez strachu.
Trávníkový rošt dodatečně odstraňuje přebytečnou vlhkost v hlubších vrstvách, čímž zabraňuje její stagnaci. To je dobré pro trávu a skutečnost, že auto v mokrém počasí nebude sklouznout do bláta.
Trávník vybavený takovými mřížemi má vynikající mechanickou pevnost a odolnost vůči různým nákladům a nárazům. A kromě uspořádání parkoviště může být mřížka použita k vybudování aktivní rekreační oblasti a dětských hřišť, turistických tras, golfových hřišť atd.
Mezi pozitivní charakteristiky plastové mřížky lze uvést následující:
Vysokopevnostní plast, který slouží k vytvoření parkoviště na trávníku, odolává značným nákladům a je téměř neviditelný na trávníku mezi trávou. V důsledku toho má trávník nejpřirozenější vzhled.
Náklady na plastovou mřížku jsou mírně vyšší než náklady na beton, ale to se po dlouhou dobu vyplácí bez ztráty funkčnosti a integrity.
Betonové mříže trávníku jsou tradičnější, protože se objevily dříve než plastové. Jejich výhody - v síle, trvanlivosti a spolehlivosti výsledných struktur. Kromě toho může být tato mřížka používána v obtížných podmínkách s těžkou a hustou půdou, což vytváří plné drenážní systém .
Nepochybně je betonový rošt mnohem lépe schopný odolat těžkým nákladům, a to i na parkovišti. Jeho životnost je velmi dlouhá.
Jediným problémem je dodávka těžkých bloků a jejich instalace. Vlastní balení je v zásadě možné. Jen ty musíš vědět a sledovat technologii.
Než si koupíte mřížku, musíte vypočítat potřebný počet modulů a rozhodnout, kterou mřížku použijete - plast nebo beton. Musí to být řečeno Parkování je ještě lepší, než zvolit konkrétní řešení.
Poté je třeba připravit základnu, vyznačit rozměry trávníku a vykopat hloubku jámy 10-30 cm v závislosti na očekávaném zatížení a použitém materiálu. Při konstrukci parkoviště musí být maximální tloušťka podkladové vrstvy - asi 20 cm.
Obecně se pod roštem staví několik vrstev - drcený kámen, geotextilie, písek, úrodná půda se semeny trávy. Na otázku, zda je možné zatížit trávník na parkování, je třeba říci, že tato metoda je univerzálním principem pokládky trávníku.