Během péče o pozemky domácnosti někdy lidé musí čelit skutečnosti, že jejich motokros nezačíná. Existuje několik důvodů pro odmítnutí tohoto nástroje.
Nesprávné ukládání, dlouhé přerušení údržby, předčasná údržba a další faktory vedou k tomu, že motor nelze spustit.
Diagnostika příčin by měla začínat ověřením hlavních komponentů - palivové nádrže, svíčky a svíčkového kanálu, vzduchových a palivových filtrů, odvzdušňovacího ventilu, výfuku. Většina problémů je spojena s jedním z těchto uzlů a jejich důkladná prohlídka pomůže určit, proč motokros nezačne.
Používáte-li palivo špatné kvality (pod AI-92), může to vést k rozbití systému válců a pístů, jehož oprava bude mít za následek zhruba třetinu nákladů kosy . Dále je důležité dodržet správný poměr benzínu a oleje specifikovaný v návodu k obsluze k vašemu konkrétnímu modelu.
Motoru lze zabránit i kontaminaci palivového filtru. Pokud je tento problém nalezen, musíte filtr vyměnit. Bude to bolet kontrolovat vzduchový filtr. Pokud je znečištěné, je nutné jej rozebrat, opláchnout vodou ve saponátech, uschnout, namazat do oleje a položit na místo. Zapalovací svíčky, které nedávají známky života, je třeba nahradit novými.
Někdy se štětec spustí normálně, ale pak se zastaví. Důvodem je především nesprávné nastavení karburátoru nebo jeho nesouosost. Zjistěte, že důvodem je v tomto, můžete díky vibracím, které jsou v průběhu práce hmatatelné. Upravte nastavení průtoku paliva podle pokynů na nástroji.
Když motokose fungovala správně a po malá přestávka se nechce znovu spustit, musíte vytáhnout spoušť a několikrát za sebou vytáhnout startovací šňůru, dokud se motor nezapne a pak uvolní spoušť plynu.
V továrně chladných motocyklů se nedoporučuje stlačovat plyn, naopak. Je nutné plynové čerpadlo naklonit tak, aby vzduchový filtr byl nahoře a 5-6krát stlačit sací tlačítko, pak páčku funkce přepněte do polohy "Start" a několikrát vytáhněte kabel, dokud motor nenastartuje. Po několika sekundách spuštění opletení může být spouštěcí systém vypnut.