Nákup jízdního kola je poměrně nákladné podnikání, i když je zakoupeno, takzvaný rozpočtový model. A bohužel zloději na bicyklu nezbývá. V zemích, kde je tento druh dopravy velmi populární, existuje zavedený systém krádeže a marketingu tohoto zboží, který přináší značné příjmy. Naši cyklisté se každým rokem stávají čím dál tím více, což znamená, že riziko, že se chystají bezohlední spoluobčané, se také zvyšuje.
Aby se alespoň minimalizovalo riziko, milovníci pokatushke na jízdních kolech musí zavěsit na kole jako vánoční stromek se všemi druhy zařízení proti únosu. Jedním z nich je zabezpečovací systém pro jízdní kola, který je určen k ochraně železného koně během nepřítomnosti majitele, ačkoli praxe ukazuje, že pokud útočník zamýšlí půjčit si dopravu, není pro něj žádný zásah. Přesto budeme zvažovat různé modely alarmů pro jízdní kolo který ochrání vozidlo před náhodnou krádeží.
Nejmodernějším vývojem je zámek, upevněný na zadním kole. Kromě tradičního kabelu je vybaven blokem s alarmem, který informuje svého majitele a další o údajné krádeži. Pokud jste daleko a neslyšíte žádný zvuk, informace o únosu přicházejí do telefonu, protože karta mobilního operátora je vložena dovnitř přístroje. Pokud se však zloděj určitým způsobem podaří nějakým způsobem zvládnout motor, sledovací funkce mobilního operátora umožní jeho výpočet pomocí družice.
Podobná funkce sledování má alarm bez zámku, který má tajné zařízení. Vyrábí se ve tvaru žárovky a skrývá se ve sloupku řízení. Pokud je jízdní kolo ukradeno, je možné sledovat jeho polohu prostřednictvím družic a pachatel nebude ani odhadovat jeho přítomnost. Chcete-li šetřit energii baterie z výboje, budík funguje pouze při pohybu motocyklu.
Nejlevnější a nejběžnější typ alarmu je zařízení připojené k motocyklu s klíčenkou. Může být dvou typů - na obyčejných bateriích a na specializované baterii korunového typu. První může vydrží maximální trvání přibližně 2-3 měsíců. A Krona je vypuštěna velmi rychle - po nějaký týden, což znamená, že stojí za zvážení této položky výdajů.
Alarm pro kolo s dálkovým ovládáním se skládá z bloku, který je namontován na trubce pod sedlo a malé dálkové ovládání s dvěma tlačítky. Upevňovací prvek je velmi jednoduchý - plastový držák stlačuje trubku a šrouby pevně drží konstrukci. Při deštivém počasí se nemusíte starat o jednotku - není namočená, pokud ji výslovně nepotřebujete hadicí.
Práce na poplachu na klíči je, že každá část motocyklu je citlivá na pohyb. Jakmile se pokusí vrhnout kolo nebo ukrást sedadlo se sedadlem, přístroj vydá velmi nepříjemný pískat na 120 decibelů, který donuti kolemjdoucí, aby věnovali pozornost a pamatovali si identitu útočníka.
Někteří cyklisté si stěžují, že citlivost s novou baterií se stane nadměrnou a poplach spustí i osoba, která projíždí. Když spotřebováváte baterii, citlivost je nulová, a proto byste neměli zapomínat na výměnu baterie za novou.
Ale navzdory modernitě zvoleného modelu si cyklista musí stále pamatovat na jednoduchou pravdu - jízdní kolo bude v bezpečí pouze v přítomnosti majitele a tím méně pravděpodobné, že kormidlo bude uvolněno z rukou, tím pravděpodobně neztratí železný kůň.