Stejně jako v jakékoliv zemi, v Norsko mají svůj vlastní historický, kulturní a technogenní charakter atrakcí . V jižní části země je nejoblíbenější zábavou výlet po železnici do Setisdalbanen.

Více o turistickém místě

Procházka po železnici Setisdalbanen se odehrává na staré lokomotivě od roku 1896. Geograficky se provoz provádí mezi dvěma stanicemi: Ryoknas a Gvar, zatímco silnice spojuje města Biglandsfjord a Kristiansand .

Вагон поезда

Celá trasa je 78 km podél malebné planiny, která se začala rozvíjet kvůli bohatým přírodním zdrojům a ložiskům nerostných surovin. Železnice sítě byla vždy velmi důležitá pro průmyslníky, kteří přepravovali vytěžené zdroje.

Маршрут вдоль реки

V roce 1938 byl Setisdalbanen zvýšen nákladní a osobní dopravou spojen s novým způsobem železniční dopravy, Sørlandsbannen. Stanice Grovan se stala centrální a maximální zatížení. Prudký pokles dopravy, a pak úplné odmítnutí v roce 1962 od použití Setisdalbanen železnice se stalo kvůli prudkému nárůstu počtu soukromých majitelů automobilů.

Локомотив

Setisdalbanen v našich dnech

Na konci XX. Století, díky úsilí dobrovolníků, byla obnovena a znovu zahájena železniční trať Setisdalbanen. Služba vlaku a poslední úzkorozchodná železnice v Norsku je prováděna také úsilím místních nadšenců. Tato zajímavá zábava je pro turisty k dispozici pouze v létě. Po celé trase můžete obdivovat měnící se krajinu a krajinu: strmé otáčky, tunely a mosty. Významná část cesty běží podél řeky Otra

. Путешествие по железной дороге

Stanice Grovan je vybavena všemi potřebnými pro turisty k odpočinku, obědu a nákupu suvenýrů pro paměť.

Jak se tam dostat?

Trasa začíná v Kristiansand . Dostanete se k ní po železnici Oslo nebo Stavanger , a také s pomocí letecké dopravy do místního mezinárodního letiště Letiště .

Na nádraží se nacházejí městské autobusy №№ 30, 32, 170, 173, 207 a N30. Autobusová zastávka je hned vedle železniční stanice Setisdalbanen. Vlak odchází každé dvě hodiny.

Станция Рёйкнас