Flåm železnice
Přibližně před 80 lety v jižní části Norsko Byla položena železnice Flåm (Flamsbana), jejíž cesta nyní prochází malebnými údolími mezi vysokými horami a vodopády. Flomzban je však jedinečný nejen pro svůj druh. Dokonale demonstruje, jak triumf inženýrských myšlenek může být harmonicky zapsán v drsné krajině severní země.
Historie stavby železnice Flåm
Plánování výstavby železničního spojení, které by se připojilo Oslo s Bergen , začala v roce 1871. Poté bylo rozhodnuto, že Flåmská železnice bude sestávat ze dvou větví. Na rozdíl od skutečnosti, že první inženýrské projekty byly zahájeny již v roce 1893, konečný plán byl schválen teprve v roce 1923. Výstavba Flåmské železnice v Norsku začala v roce 1924 a první pravidelný let byl zahájen v roce 1939.
Obecné charakteristiky železnice Flåm
V současnosti je Flomzban využíván více pro turistické účely. Prochází malebným údolím Flomsdalen a spojuje se s ním fjordu Sogne . Délka železnice Flåm je více než 20 km, během které se zvedá v nadmořské výšce 865 m. Téměř každých 18 m cesty je nárůst výškového rozdílu 1 m.
Přibližně třetí část (6 km) železnice Flåm, jejíž fotografie lze vidět níže, padá na tunely. Celkem 20, některé z nich byly postaveny ručně. Nejtěžší částí této trasy je tunel Vende.
Cesta po horské železnici Flåmsbahn je jednou z nejpodivnějších norských atrakcí. Každoročně jej vyrábí téměř 600 tisíc turistů.
Železniční trasa Flåm
Během výletu na této železniční trati se můžete seznámit s mnoha zajímavými místy. Pokud se podíváte na mapu železnice Flåm, uvidíte, že zahrnuje následující stanice:
- Flåm (2 m nad mořem);
- Lunden (16 m nad mořem);
- Khorein (48 m nad mořem);
- Dalsboti (200 m nad mořem);
- Berekvam (343 m nad mořem);
- Myrdal (865 m nad mořem).
Čím vyšší cesta zanechá, tím méně budov a přirozenějších objektů se objevuje po jejím cestě. Pokud je ve Flomu 450 lidí, pak je ve vesnici Myrdal jen tucet. Zde je jen několik domů, jejichž obyvatelé jsou již zvyklí na neustálý příliv turistů.
Jakmile vlak opustí stanici Khorein, do údolí Flomsden se otevírá neuvěřitelný pohled. Odtud můžete vidět malé farmy, vodopád Ruandefossen a kostel Flåm, který je starý více než 300 let. Když vystupujete po železnici Flåm, otevře se další nádherný výhled do Norska. Tam jsou také statky, Berekvvamsiellet rokle, most a řeka Flomselva. Před konečným cílem se vlak zastaví u nohy vodopády Kyössfossen .
Na každé železniční stanici v Flomu stojí vlak jen několik minut, během kterých je možné zvážit nejbližší atrakcí a zapamatovat si fotografie.
Náklady na výlet Flom-Myrdal-Flom: dospělí - 51 dolarů, děti 5-15 let - 38 dolarů.
Jak se dostat do železnice Flåm?
Chcete-li jít na slavnou trasu, musíte jít na jihozápadě země. Železnice Flåm pochází ze stanice Flåm který se nachází 355 km od Osla a 100 m od zálivu Aurlandsfjorden. Od hlavního města k této stanici můžete létat 50 minut. letouny leteckých společností Wideroe, SAS a KLM, které přistávají v Sogndalu. Z Oslo na vlakovou stanici Flåm se můžete dostat také do Rv7 a Rv52. V takovém případě trvá celá cesta maximálně 5 hodin.