Sluneční brýle pro řidiče
Sluneční paprsky se mohou stát velkou překážkou při jízdě, zvláště pokud svítí přímo na čelní sklo. K vyřešení tohoto problému byly vynalezeny speciální sluneční brýle pro řidiče.
Jak si vybrat sluneční brýle pro řidiče?
Výběr slunečních brýlí pro řidiče začíná výběrem materiálu, z něhož jsou vyrobeny čočky. Jsou to dva: plast a sklo. Skleněné čočky se kategoricky nedoporučují při jízdě, protože auto je předmětem zvýšeného rizika zranění a když narazíte, sklo je rozbito na mnoho malých úlomků, které mohou vážně poškodit oči.
Dalším krokem je výběr brýle formy . Mohlo by to být pro vás vhodné, ale brýle by měly ponechat dobrý přehled, jejich okraj by neměl bránit viditelnosti postranních zrcátek a samotný model by měl sedět dostatečně těsně, aniž by se valil dolů, aniž by přitom natlačil hlavu. Jak správně zvolíte sluneční brýle pro řidiče, bude v mnoha ohledech klíčem k vaší bezpečnosti.
Sluneční brýle pro řidiče musí být proti oslnění, to znamená, aby zhaslo odražené světlo z asfaltu, světla předních automobilů nebo čelního skla a zrcátek. Kromě toho je lepší, aby tato skla byla průhledná zespoda, což by usnadnilo viditelnost zařízení v autě.
Čočky slunečních brýlí pro řidiče
Důležitou roli při výběru brýlí hraje barva čoček. Je to ten, kdo ovlivňuje vnímání barev, nedovoluje, aby oči byly velmi unavené, umožňuje nosit brýle v různých povětrnostních podmínkách. Dámské brýle pro řidiče ve svých vlastnostech se neliší od mužů, rozdíl může spočívat pouze v návrhu. Nejlepší pro ovládání brýlí se šedými, hnědými nebo zelenými čočkami. Tyto barvy nedráždí oči, nedeformují proporce a správně sdělují barvy semaforu. V brýlích s čočkami podobné barvy můžete bezpečně jít i na dlouhou cestu. Pokud však očekáváte, že na cestě, kdy musíte být ve tmě, během deště nebo mlhy, je lepší vybrat si brýle červené nebo žluté barvy. Jako univerzální alternativu můžete nabídnout antifoure brýle nebo speciální sluneční brýle pro brýle pro řidiče, které lze použít s obyčejnými průhlednými skly určenými pro jízdu.
