Lionel Vierův most v Praze Uruguay prakticky nemá ve světě žádné analogy. Od poloviny šedesátých let je otevřena pro chodce a motorovou dopravu a spojuje se Punta del Este s místním letoviskem La Barra. Je obtížné zde zůstat dlouho, protože mnoho lidí má závratě.

Pozoruhodné rysy mostu

Struktura je pojmenována podle svého tvůrce, slavného uruguayského architekta, který se vyznačoval jeho avantgardním myšlením. Zmatek s ostatními mosty je téměř nemožný z důvodu neobvyklého dvojitého zvlněného ohýbání. Dříve na tomto místě byl dřevěný most a pak cementový most, který se pod vlivem prvků zhroutil.

Most je podporován dvěma obrovskými kamennými sloupy, díky nimž se vyvýší nad vodami potoka Maldonado . Trajekt se stal jedním ze symbolů Uruguaye a dokonce inspiroval moderní návrháře, aby vytvořili dvojitý most v blízkosti originálu.

Опора моста

Most je součástí státní silnice 10, která spojuje nejdůležitější letoviska v zemi a nachází se na dně potoka. Při konstrukci křižovatky se použil speciální úsekový systém a stavební technika nazývaná "TESA strip", včetně vytvoření tří délek o délce 30, 90 a 30 m. Jsou podsvícené a vyrobeny ze speciálního železobetonu odolného proti nejsilnějším namáháním. Šířka dálnice s dvěma pruhy je 10 m.

Вид сбоку Jak se dostat k mostu?

Chcete-li jet na trajekt, je nutné jít dál 10 a v ulici Amalia de la Vega odbočit vlevo. Pokud se dostanete ze západu, budete vedeni k mostu v ulicích Enrique Campos nebo Blanca Luz Brum.

На мосту