Garážová vrata s vlastními rukama
S obrovským výběrem garážová vrata mnozí to chtějí udělat sami. Kromě speciálních nástrojů vyžaduje tato práce určité znalosti a dovednosti od osoby. Zvedací konstrukce jsou obtížně vyráběné, takže pro ty, kteří mají málo zkušeností, je lepší udělat houpačka modely.
Vytvoření garážových vrat s vlastními rukama
- Materiály a nástroje.
- Vyrábíme montážní rám.
- Vytváříme vnitřní rámeček rámu (bednu).
- Rámeček obkládáme plechy.
- Upevněte smyčku.
- Myslíme na možnost zámku nebo zácpy. Mnozí doporučují použití vývrtky na špici.
- Zabýváme se základním nátěrem a malováním.
- Nainstalujte bránu.
- V poslední fázi práce izolujeme garážová vrata.
Během práce budeme muset používat svařovací stroj, mlecí a páskovací zařízení, úroveň stavby a čtvercový. Podle měření byste měli koupit několik kovových plechů, určité množství ocelového úhlu a profilu.
Vyrábíme polotovary z rohu, který ležíme na zcela rovinném povrchu, takže nedochází k žádnému zkreslení. Musí odpovídat tvaru naší brány. Řídíme práci podle úrovně konstrukce a velikostí diagonálů. Nepravidelnosti se odstraňují pomocí substrátů.
Strukturu propojujeme se svařovacím strojem. Zde potřebujete dovednost svářeče, protože síla výrobku závisí na kvalitě švů.
Spoje brousicí bruska.
Pro zachování tvaru brány jsou rohové kusy svařeny do každého rohu rámu ve formě svislých pák, čímž je zajištěna tuhost.
Rámová konstrukce garážových vrat, kterou děláme s vlastními rukama, zajišťuje dvojici listů, z nichž každá má samostatný rám. V poslední fázi práce přiložíme kovové listy k nim. Pracujeme na principu montážního rámu.
Vyrábíme přířezy z kovového profilu.
Svařujeme je v rámci dokončeného rámu, do kterého vkládáme vodítka uvnitř rámu. Samostatné vložky rámů a rámů. Tím zajistíte volný pohyb ventilů.
Dočasně malé desky mohou být přivařeny k rámu, který bude sloužit jako podpěra profilu.
Můžete pracovat na ploché plošině, ovládající se podle oblasti a úrovně.
Zpevňujeme strukturu žebry. Svařovací místa brousíme.
Měříme velikost plátna s ohledem na mezery a vyřezáme je z plechu. Vzhledem k tomu, že se plátno překryje, vyřízneme jednu ze stran o 2 cm více.
Lano na rámu fixujeme svařováním. Začínáme pracovat ze spodní části rámu. Určujeme nesrovnalosti a pokračujeme v práci. S pomocí svařování posílíme konstrukci pomocí kovového rohu a umístíme jej rovnoběžně ke spodní části rámu.
Aby se zabránilo problémům při otevírání bran, je nutné panty řádně svarovat. Jsou umístěny ve vzdálenosti 30 cm od okrajů plátna. Horní část spojuje prvek s vnějším křídlem a spodní částí s rámem. Sílu kloubu dodáváme pomocí kovového pásu o tloušťce 5 až 8 mm. Svařujeme jej horní částí závěsu a křídlem s svařovacím strojem. Vnitřní část spojení je vyztužena výztuží.
Montáž garážových vrat s vlastními rukama je provedena v garážovém otvoru. Používáme kovové kolíky, jejichž konce jsou odříznuty, opařené, mleté a barvené. Stejnou práci lze provést pomocí dlouhých šroubů nebo hmoždinek.
Části rámu jsou spojeny kovovými můstky. V případě potřeby použijeme způsob upevnění rámu na sloupky.