Neexistuje nikdo, kdo by nazval práci na zemi snadnou práci. V naději, že alespoň trochu jednodušší život pro sebe, mnozí farmáři se rozhodnou koupit "kůň" - motoblok . A často zastavují svou volbu na motocykly vyrobené v Číně. Do jaké míry se toto rozhodnutí odůvodňuje, dnes budeme mluvit.
Není žádným tajemstvím, že dnes je to nápis "Vyrobeno v Číně", který lze nalézt na 80% všech vyrobených výrobků na světě. A ořechy nejsou zahrnuty v počtu výjimek. Ale zdroj čínského motobloku je často určován pouze štěstí jeho majitele, protože kontrola kvality při výrobě těchto produktů je ve většině případů pouze nominálně přítomna. Počet "překvapení", které čekají při nákupu takových produktů, může zahrnovat jak podtáhnout šrouby, tak podtržené matice, stejně jako nedostatek některých částí. Samozřejmě se to týká především nejlevnějších zástupců čínských zemědělských strojů, avšak ještě působivější náklady nejsou vždy zárukou kvality. Proto se těžké čínské motorové bloky kupují pouze od oficiálních prodejců, kteří poskytují dlouhodobou záruku a možnost výměny vybavení v případě manželství. Kromě toho je takový nákup přiměřený pouze v případě, že budoucí vlastník má jisté schopnosti opravit zařízení, protože bude často nutné zlepšit návrh takového motorového bloku a odstranit drobné problémy.
Strukturálně, těžké čínské motocykly jsou poměrně jednoduché a zahrnují čtyřtaktní dieselový motor s přímým vstřikováním, čtyřlitrovou palivovou nádrž, převodový reduktor, diskovou spojku, chladicí systém a převodovku. Nejlepší zástupci tohoto druhu zařízení jsou schopni provádět zhruba 15 různých operací a procesních ploch 2-3 ha.